flight simulator atterraggio facile

[Marco73]

ciao ragazzi sono nuovo di questo forum sto giocando da poco flight
simulator e devo dire che e un simulatore di volo molto straordinario
ma dato che sono alle prime armi vi chiedo una cosa in maniera
semplice come atterrare con l'atterraggio automatico (se magari anche
guidato con cerchi o rettangoli in fase di avvicinamento) come devo
fare so che che bisogna utilizzare gli ils i vor 1 e 2 ma come si fa?
se me lo spiegate in maniera semplice ve ne sarei grado!! attendo
vostra gentile risposta!

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[Marco73]

ah doimentiucavo se conoscete un sito dove scaricare i velivoli
dell'alitalia e dell'air france in modo da averli in flight simulator
2004 e possibile?

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[eMiLiAnO]

Post by Marco73
ah doimentiucavo se conoscete un sito dove scaricare i velivoli
dell'alitalia e dell'air france in modo da averli in flight simulator
2004 e possibile?

Newsgroup non forum ;-)
Le varie livree, scenari, aeromobili e quant' altro li puoi trovare
su due/tre/quattro siti principali del mondo Fs.
Sono tutti in lingua Inglese (e non solo)
www.avsim.com (ti devi registrare ma è gratis)
www.flightsim.com (ti devi registrare ma è gratis)
www.simviation.com
Per capire com'è fatto un aereo (sotto FS) e come installarlo
puoi leggere questo:
http://xoomer.virgilio.it/emiliano.dg/FlightSim-1.htm
Ciao.

[valtur]

Ciao, dunque se non hai alcuna nozione di navigazione aerea IFR (Volo
strumentale) dovrai documentarti un pochino in quanto FS2004 è un
simulatore che avvicina molto la realtà soprattutto quando andrai ad
utilizzare aerei sofisticati come il PMDG737 o il 767LEVEL-D o gli
airbus della PSS o PIC.
Intanto su questo indirizzo fornito da un altra persona del forum
potrai trovare qualche tutorial che ti aiuti
http://www.aliditalia.com/tutorials.html

Io posso darti qualche nozione molto base perchè l'argomento è molto
ampio:

i VOR sono delle stazioni che trasmettono un segnale omnidirezionale,
ogni VOR ha una specifica frequenza (es. VOR di OSTIA (rm) 114.9), per
fa sri che l'aereo intercetti il segnale da queste stazioni è stato
provvisto di due apparati chiamati NAV1 e NAV2. Su questi apparati è
possibile inserire le frequenze dei VOR. Per immettere una frequenza
ILS si deve usare esclusivamente il NAV1. Ogni VOR ha 360 gradi di
radiali (che sull'aereo identifichi con il course, la rotta). Una
volta impostata la frequenza di un Vor, sul navigation display appare
il nome del vor e la distanza da esso ammesso che tu sia ad un altezza
e distanza tale da intercettarlo (non si intercetta un vor a 300 miglia
di distanza, max credo sulle 150 ma dipende a che altezza sei).
Es. per seguire una radiale di un vor:

Facciamo il caso che tu voglia seguire la radiale 130 del vor di OSTIA
(130 vuol dire 130 gradi rispetto al nord magnetico, è ovvio che dovrai
fornirti di cartine altrimenti non vai da nessuna parte).
Allora impostiamo sul NAV1 114.9, sul course impostiamo 130 e vedrai la
barretta all'interno del navigation display che sarà a destra o a
sinistra rispetto al centro,praticamente quella barretta ti dice che la
tua radiale che vuoi seguire è piu' a dx o a sx rispetto alla posizione
dell'aereo, qundi dovrai fa virare l'aereo a dx o a sx fino a che
vedrai la barretta andare verso in centro. A questo punto puoi azionare
il pulsante del pilota automatico VORLOC e vedrai che l'aereo ti
seguirà la radiale perfettamente fino al VOR. Ovviamente il pilota
automatico dovrà essere inserito con tutti i parametri, altitudine,
velocità.
Spero di averti aiutato un po.

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[Marco73]

ti ringrazio di cuore ti faro sapere e buon lavoro

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